Le classeur de votre flotte, ouvert en trois secondes
Cartes grises, permis, licences, attestations, contrôles techniques, lettres de voiture. Chaque pièce est rattachée au véhicule, au chauffeur ou à la mission qu'elle concerne, et vous êtes prévenu avant qu'elle n'expire — pas le jour du contrôle.
Le document existe. Personne ne sait où.
Dans la plupart des exploitations, les pièces de la flotte vivent à quatre endroits à la fois : un classeur au bureau, la boîte mail d'un gestionnaire, un dossier partagé, et la boîte à gants du camion. Le jour où un contrôleur en demande une, la question n'est jamais « laquelle » mais « qui l'a ».
Une échéance oubliée
Un contrôle technique dépassé immobilise le véhicule et expose l'entreprise à l'amende.
Vingt minutes par recherche
Multipliées par les demandes d'un client, d'un assureur ou d'un auditeur, c'est une journée par semaine.
Aucune trace des accès
Un fichier partagé ne dit ni qui l'a ouvert, ni qui en a envoyé une copie à l'extérieur.
Trois versions du même papier
Le scan de 2024, la photo du chauffeur, le PDF de l'assureur : laquelle fait foi ?
Une pièce déposée une fois, retrouvée pour toujours
La GED ChronoCapt n'est pas un disque partagé de plus : elle connaît vos véhicules, vos chauffeurs et vos missions, et range chaque document là où il servira.
Dépôt en un geste
Glissez un PDF, photographiez un papier depuis le téléphone du chauffeur : la pièce arrive au bon endroit sans passer par le bureau.
Alertes d'échéance
Contrôle technique, permis, FIMO, licence, assurance : chaque date de fin déclenche un rappel bien avant le jour J.
Classement par entité
Un document appartient à un véhicule, à une remorque, à un chauffeur ou à une mission. Vous ne cherchez plus un fichier, vous ouvrez une fiche.
Recherche immédiate
Une plaque, un nom, un numéro de mission suffisent. La recherche se fait côté serveur : elle reste instantanée à dix documents comme à cent mille.
Droits par rôle
L'exploitation, la comptabilité et les chauffeurs ne voient que ce qui les concerne. Chaque société reste étanche aux autres.
Export et archivage
Un contrôle, un audit, un litige : sortez l'intégralité du dossier d'un véhicule ou d'une mission en une archive, horodatée.
Ce que la GED range pour vous
Tout ce qu'un transporteur doit pouvoir présenter, produire ou justifier — au bureau comme au bord de la route.
Quatre étapes, puis plus rien à faire
Le classement se fait au dépôt. Le reste du temps, la GED travaille toute seule et vous prévient quand quelque chose demande votre attention.
Déposer
Depuis le bureau ou depuis la route, un fichier ou une photo suffit.
Rattacher
Le document rejoint la fiche du véhicule, du chauffeur ou de la mission concernée.
Être prévenu
Une date d'expiration approche : l'alerte part avant que le véhicule ne soit bloqué.
Retrouver
Une recherche, un export, et le dossier complet part chez qui le demande.
Vos documents ne sont pas une pièce jointe de plus
Un certificat d'immatriculation, une carte conducteur ou une lettre de voiture signée sont des pièces opposables. Elles méritent mieux qu'un dossier partagé que tout le monde peut copier sans laisser de trace.
Parler de votre projetChiffré au repos
Le stockage est chiffré et les liens de téléchargement sont nominatifs et limités dans le temps.
Cloisonné par société
Chaque requête est bornée à votre entreprise. Aucun document ne traverse la frontière d'un tenant.
Historique conservé
Chaque dépôt est horodaté et attribué. Vous savez toujours quelle version fait foi.
Conforme RGPD
Hébergement en France, durée de conservation paramétrable, suppression sur demande.
Combien de temps pour sortir la carte grise du camion 12 ?
Si la réponse dépasse dix secondes, la GED ChronoCapt a quelque chose à vous apporter. Montrez-nous votre organisation actuelle, nous vous montrons la différence.
Étude gratuite · Sans engagement